【公司網(wǎng)站怎么建設(shè)】
寂靜殺手
在德國慕尼黑，一個六月里晴朗的一天。我從酒店乘車前往鄉(xiāng)間狹窄的兩車道公路，兩邊都是農(nóng)田。偶然有行人大步走過，經(jīng)常會有自行車超越我們的車。我們在路邊停好車，加入到一伙向著公路東張西望的人群里。“好，準(zhǔn)備好，”有人告訴我，“閉上眼睛，仔細(xì)聽。”我照做了，大約一分鐘過后，我聽到尖銳的蜂鳴聲，伴隨著低沉的嗚嗚聲：一輛汽車正沖過來。當(dāng)它越來越近，我能聽到輪胎的摩擦聲。汽車過去之后，我被要求對聽封的聲音做個評價。如此幾番，每次聲音都不盡相同。這是在干什么？我們正在評估寶馬( BMW)新電動車的聲學(xué)設(shè)計。
電動車非常安靜。電動車僅有的聲音來自輪胎、空氣，偶爾會有電機(jī)的高頻噪音。車迷們非常喜歡它的靜音。行人則喜憂參半。但是盲人有徊大意見，畢竟，盲人通過交通繁忙的馬路時就不得不依仗汽車的聲音。是通過聲音他們才能判斷什么時候通過是安全的，并且盲人的顧慮也是黟有站在街中心試圖過馬路而自顧不暇的行人的顧慮。如果汽車沒有任何聲音，它們會殺人。美國國家高速安全委員會( The United States National
Highway Traffic Safety Administration)認(rèn)為行人更容易被混合動力車或電動汽車撞到，其概率遠(yuǎn)大于內(nèi)置燃燒發(fā)動機(jī)的傳統(tǒng)汽車。最大的威脅是當(dāng)混合動力或電動汽車緩慢行駛時，其近乎于完全靜音。汽車的聲音是其重要的意符之一。
給機(jī)動車添加聲音來警告行人并不是新主意。很多年來，商用卡車和工程車輛在倒車時會發(fā)出持續(xù)的嗶嗶警告聲音。法令要求汽車安裝喇叭，本意是讓司機(jī)在必要時提醒行人和其他司機(jī)，卻經(jīng)常被當(dāng)作發(fā)泄不滿和憤怒的方式。但只是因?yàn)槿粘Ｊ褂玫能囕v太安靜了，為車輛增加持續(xù)的提醒聲音仍然是個挑戰(zhàn)。
你想要什么樣的聲音？一些盲人建議在輪轂罩內(nèi)放些石頭。這是個很棒的主意。石頭能夠發(fā)出一系列自然的暗示，意義豐富，容易解讀。車輪滾動前車子處于安靜狀態(tài)。然后，在低速狀態(tài)下石頭會發(fā)出自然的持續(xù)的摩擦聲，車子加速時，石頭在高速下發(fā)出啪嗒啪嗒墜落石頭的聲音，落石音的頻率隨著車速增加，直到車子速度快到一定程度，石頭將在離心力的作用下緊貼在輪轂的邊框上，不再發(fā)出聲音。這一點(diǎn)很棒：高速行駛的汽車不需要再人為制造聲音，因?yàn)檩喬サ哪Σ谅曇涯茏屓寺犚?。然而，?dāng)車子不再行駛時，聲音也消失了，這是個問題。
汽車制造商的市場部門認(rèn)為增加人工聲音是個絕妙的品牌宣傳機(jī)會，這樣每個品牌或系列的車型都具有自己獨(dú)特的聲音，易于傳達(dá)品牌特征，貼合車型的個性特點(diǎn)。于是保時捷給自己的電動車樣品添加了擴(kuò)音器，可以發(fā)出“沙啞的咆哮聲”，模擬了保時捷傳統(tǒng)汽油發(fā)動機(jī)的聲音。尼桑在考慮自己的混合動力汽車是否應(yīng)該聽起來像百靈鳥的嗚叫。一些廠商認(rèn)為所有的車的聲音應(yīng)當(dāng)聽起來一樣，有標(biāo)準(zhǔn)的音質(zhì)和音強(qiáng)，讓每個用戶更容易學(xué)習(xí)和理解這些聲音。一些盲人認(rèn)為車聽起來就要像車——你知道，是那種汽油發(fā)動機(jī)的聲音，新的技術(shù)在遵循傳統(tǒng)的時候不得不經(jīng)常照抄那些舊有的東西。
