我對(duì)上面那篇文章甚感興趣，所以上網(wǎng)尋找相關(guān)的討論。我找到一篇很長(zhǎng)的辯論，簡(jiǎn)錄于下，供你摘取討論的要點(diǎn)。我還補(bǔ)充了一些辯論參與者的簡(jiǎn)介，我想他們對(duì)人類作者的看法特別引人注意，明顯地使用了諷刺口氣。當(dāng)然，亨利·福特（Henry Ford）是機(jī)器們崇拜的英雄之一：被一些歷史學(xué)家稱為“福特主義” [2] 。著名科幻小說家阿西莫夫（Isaac Asimov），還有生物學(xué)家赫胥黎（Huxley），則不被這些機(jī)器們尊崇。
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;通常我進(jìn)入一個(gè)研究實(shí)驗(yàn)室都會(huì)注意一下它的整潔或雜亂的程度。如果每樣?xùn)|西都井然有序，我就會(huì)猜想這個(gè)實(shí)驗(yàn)室應(yīng)該沒有多少事。我喜歡看到雜亂的實(shí)驗(yàn)室，這表示研究者充滿活力、全心投入工作。雜亂無章是正在進(jìn)行某些活動(dòng)的自然的、隱含的信號(hào)。我們的活動(dòng)會(huì)留下痕跡：沙灘上留下的足跡，垃圾筒中丟棄的雜物，桌子上、柜子上甚至地上攤開的書本。在符號(hào)學(xué)（semiotics）的學(xué)術(shù)領(lǐng)域，這些現(xiàn)象被稱為記號(hào)（signs）或是信
;我曾經(jīng)在最讓人驚訝的地方見識(shí)過電話鈴聲此起彼伏和人們?nèi)绾谓勇犽娫挼那榫?，例如在電影院和董事?huì)議上。我曾經(jīng)在梵蒂岡出席一場(chǎng)會(huì)議，作為科學(xué)代表向羅馬教皇展示我們的研究成果。在那里，手機(jī)簡(jiǎn)直無處不在。每位紅衣主教都戴著一串金項(xiàng)鏈，上面掛著一個(gè)金十字架；而每位主教也戴著金項(xiàng)鏈，上面掛著一個(gè)銀十字架。但是，排在前面看起來像是真正負(fù)責(zé)人的那位引導(dǎo)員，他戴著的那串金項(xiàng)鏈上面居然掛著一部手機(jī)。教皇本應(yīng)該是眾人關(guān)注
;一位以色列的科學(xué)家諾姆·崔克廷斯基（Noam Tractinsky），對(duì)一件事感到迷惑不解。有吸引力的物品肯定比難看的東西更招人喜歡，但為什么它們也更加好用呢？早在20世紀(jì)90年代初，兩位日本研究者黑須正明（Masaaki Kurosu）和鹿志村香（Kaori Kashimura） [1] 就提出過這個(gè)問題。他們研究了形形色色的自動(dòng)提款機(jī)控制面板的外觀布局設(shè)計(jì)，這種提款機(jī)能提供24小
;許多服務(wù)既是社會(huì)性的也是復(fù)雜的系統(tǒng)。很多服務(wù)都是由一些龐大組織所提供的，這些組織分布于完全不同的地理位置。組織中的不同部分之間相互不理解或不能很好地溝通是很常見的。而且許多服務(wù)涉及不同的組織，在它們之間進(jìn)行溝通是非常困難的。找到服務(wù)中的復(fù)雜性是很容易的：想想每一次與政府機(jī)構(gòu)的互動(dòng)。那里有很多潛在的困難來源，從與政府雇員的互動(dòng)開始，必須遵循的一系列復(fù)雜的規(guī)章制度，必須填寫的復(fù)雜表格，然后是請(qǐng)求被從一
;概念模型是隱含在人關(guān)于事物如何運(yùn)作的信仰結(jié)構(gòu)中的。當(dāng)你看到電腦里的文件結(jié)構(gòu)時(shí)，比如把一個(gè)文件從一個(gè)文件夾移動(dòng)到另一個(gè)時(shí)，你就正在使用由軟件設(shè)計(jì)師精心放入你頭腦中的概念模型。文件和文件夾都是虛擬的，在電腦里是沒有真實(shí)的文件和文件夾的，這些資料都被存放在電腦的永久性存儲(chǔ)系統(tǒng)中，用對(duì)系統(tǒng)來說方便的方式。許多文件都不是單獨(dú)存儲(chǔ)在某一個(gè)地方的，準(zhǔn)確地說，它們被分割成片段，每個(gè)片段被放在任何有存儲(chǔ)空間的地方，
;設(shè)計(jì)師需要讓產(chǎn)品符合用戶需要，從功能方面，從易學(xué)易用性方面，還有產(chǎn)品能否讓用戶情感愉悅，感到自豪和快樂。換句話說，設(shè)計(jì)必須考慮用戶的整體體驗(yàn)。 但成功的產(chǎn)品所需要的不僅是出色的設(shè)計(jì)，還要能夠被可靠地、高效地按計(jì)劃生產(chǎn)出來。如果設(shè)計(jì)使制造陷入麻煩，不能以有限的成本和時(shí)間實(shí)現(xiàn)，這種設(shè)計(jì)也是有缺陷的。同樣，如果制造商不能生產(chǎn)產(chǎn)品，這種設(shè)計(jì)也是無效
;設(shè)計(jì)警示信號(hào)異常復(fù)雜。聲音要足夠響亮，燈光要足夠明亮，才能被注意到，但是過大的聲音和刺眼的燈光會(huì)讓用戶分神，讓人煩躁。警示信號(hào)應(yīng)當(dāng)能夠吸引人的注意（作為關(guān)鍵信息的指示），同時(shí)也應(yīng)當(dāng)自然地體現(xiàn)出正在警示的事件信息。不同設(shè)備之間在反應(yīng)時(shí)應(yīng)當(dāng)協(xié)調(diào)一致，這就要求建立國際標(biāo)準(zhǔn)，召集不同廠家的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)一起協(xié)商工作，而他們大多是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。盡管相當(dāng)多的研究已經(jīng)指出這個(gè)問題，包括為警示管理系統(tǒng)開發(fā)國家標(biāo)
;【哪個(gè)公司做網(wǎng)站建設(shè)好】 優(yōu)秀的設(shè)計(jì)師從來不會(huì)一開始就著手解決丟給他們的問題：他努力理解真正的問題是什么。因而，設(shè)計(jì)師首先不是聚焦于解決方是發(fā)散式思考，先做用戶研究，搞清楚要實(shí)現(xiàn)什么，產(chǎn)生一個(gè)又一個(gè)新點(diǎn)子。這會(huì)讓管理者抓狂。管理者想看到向前推動(dòng)的過程，但設(shè)計(jì)師看起來似乎在倒退。當(dāng)他們碰到一個(gè)清晰的問題，反倒并不會(huì)馬上開始工作，而是忽略這個(gè)問題，相反，考慮產(chǎn)生的新問題，探索不同的方向。這樣
;【最靠譜的網(wǎng)站建設(shè)】美國國家交通安全局確定事故的可能原因是此次航班機(jī)組的失誤，他們?cè)诘孛孢\(yùn)行和起飛過程中沒有使用引擎除冰。機(jī)組決定起飛時(shí)，冰雪仍舊附著在飛機(jī)的翼面上。而且當(dāng)機(jī)長(zhǎng)注意到發(fā)動(dòng)機(jī)儀表讀數(shù)異常時(shí)，在早期沒有放棄起飛。（美國國家交通安全局，1982年。） 這一空難事件再次說明了社會(huì)壓力、時(shí)間和經(jīng)濟(jì)上的因素共同造成事故的發(fā)生。
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