我曾經(jīng)討論過目前的半自動化系統(tǒng) [5] 根本就是不完善的,由于自動化的發(fā)展正好處于危險的中間狀態(tài),既不是完全自動化也不是純?nèi)斯げ僮鳌N艺J(rèn)為:要么就完全自動化,要么不要自動化,但我們現(xiàn)在所使用的都是半自動化系統(tǒng)。更糟的是,當(dāng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時,自動化系統(tǒng)發(fā)揮作用,當(dāng)情況不妙時,系統(tǒng)沒有事先警示就退出運(yùn)作——這正好與我們的期望背道而馳。如果一位飛機(jī)駕駛員或汽車司機(jī)清楚飛機(jī)或汽車的狀況以
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