【網(wǎng)站建設(shè)大概多少錢】有些門的外表具有欺騙性。我曾看見有些人試圖用手去推自動門，當(dāng)門突然開啟時，他們踉蹌地跌倒在地上。大部分地鐵每到一個站，門會自動打開，但巴黎的地鐵不是這樣。我在巴黎的地鐵上就曾目睹有個人想下車卻沒能下去。地鐵到站時，他從坐位上站起來，走到車門前，耐心地等著開門。門卻沒有開，過了一會兒，地鐵列車再次啟動，開往下一站。在巴黎乘坐地鐵時，門不會自動打開，因為你得自己開車門，你必須按一
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【網(wǎng)站建設(shè)大概多少錢】有些門的外表具有欺騙性。我曾看見有些人試圖用手去推自動門，當(dāng)門突然開啟時，他們踉蹌地跌倒在地上。大部分地鐵每到一個站，門會自動打開，但巴黎的地鐵不是這樣。我在巴黎的地鐵上就曾目睹有個人想下車卻沒能下去。地鐵到站時，他從坐位上站起來，走到車門前，耐心地等著開門。門卻沒有開，過了一會兒，地鐵列車再次啟動，開往下一站。在巴黎乘坐地鐵時，門不會自動打開，因為你得自己開車門，你必須按一
;【個人網(wǎng)站建設(shè)報價】現(xiàn)在來考慮一扇不需要上鎖的門上的五金件。這種門本不需要任何可移動的部件，可能只需要裝上固定把手、金屬板、手柄或是凹槽。設(shè)計合理的五金件不僅使門容易開啟，而且會顯示正確的開門方法：這需要包含清晰無誤的開門線索——意符。假設(shè)這個門需要被推開'顯示這一操作最簡單的方法就是在門上最適合推的部位安裝一塊金屬板。 一塊平
;【網(wǎng)站建設(shè)提案】有時，即使慣例也會有沖突。在墨西哥，當(dāng)兩輛車從相反的方向來到一個狹窄的單車道的橋兩側(cè)，如果其中一輛汽車閃爍它的前燈，這意味著：“我先到這里，我要先過橋。”在英國，如果一輛車打閃燈，這意味著：“我等你：請你先過。”即使信號是同樣的，但如果這兩個司機遵循不同的規(guī)則，就會出問題。想象一個墨西哥司機與一個英國司機在第三國相遇會發(fā)生什么事情。（
;【網(wǎng)站建設(shè)專家】 居民往往在實施修理工作時使用邏輯約束。假設(shè)你拆開漏水的水龍頭，更換墊圈，當(dāng)你把水龍頭重新裝起來時，發(fā)現(xiàn)還剩下一個零件。哎呀，顯然出了差錯：這個零件應(yīng)該被安裝上。這就是一個邏輯約束的例子。第三章討論過的自然映射的應(yīng)用就是提供邏輯約束。在這類情形中，物品組成部分與受其影響或?qū)ζ溆杏绊懙氖挛镏g并無物理或文化約束準(zhǔn)則可言，而可能存在著空間或功能上的邏輯關(guān)系。如果兩個開關(guān)控制兩
;【網(wǎng)站建設(shè)創(chuàng)意】下次當(dāng)你搭乘電梯時，試著違反常規(guī)做法，看看這樣會不會令你自己和電梯里的其他人尷尬。做法很簡單：比如不妨面對著電梯的墻壁站著，或者直勾勾地盯著電梯里的陌生人。在公共汽車或電車上，你可以把座位讓給一個看起來體格健壯的人（如果你已上了年紀(jì)，或者是一名孕婦，或是身患殘疾，行為的效果就會更加明顯）。在圖4.1中，樂高玩具摩托車的例子，文化約束因素決定了玩具車上三個燈的不同位置，盡管它們的結(jié)構(gòu)
;【專業(yè)網(wǎng)站建設(shè)公司排名】設(shè)計出不用擔(dān)心插入方向的鑰匙及插頭，并不難。譬如對插入方向不敏感的汽車鑰匙已經(jīng)存在了很久，但不是所有的制造商使用這種方式。同樣，許多電器連接件對方向不敏感，但是，只有少數(shù)廠家在使用它們。為什么抵制？有些來自遺留問題，擔(dān)心較大的改動會需要高昂的費用。更多的似乎是一種典型的企業(yè)主導(dǎo)思維：“這是我們一直做事情的方式。我們不關(guān)心顧客。”當(dāng)然，確實像插入鑰匙、
;【網(wǎng)站制作網(wǎng)站設(shè)計】圖4.3顯示了一種新設(shè)計的電池，其放置方向已經(jīng)無關(guān)緊要了。電池的兩端完全相同，正極和負極端被分別設(shè)計為電池的中心點和中間環(huán)。據(jù)此設(shè)計電池正極的接觸點，讓它只能接觸中心點。同樣，負極接觸點只能接觸中間環(huán)。我只見過一個這種電池的例子，雖然這樣設(shè)計似乎可以解決電池放置方向的問題，但它并沒有普及，也沒有廣泛使用。 另一種方案，發(fā)明一種新的電
;網(wǎng)站建設(shè):約束是非常有力的線索
我可以用一個例子來說明，使用兒童樂高玩具組裝一輛摩托車。樂高玩具摩托車（見圖4.1）包含15個零件，有些特別。這15個零件中有兩組相似的零件——一對上面寫著“police”（警察）字樣的長方塊，還有一對同樣大小的警察的手臂。其他零件的尺寸和外形相配，但顏色不同。因此一些零件在物理上是可互換的——也就是說，沒有足夠的物理約束幫助
;網(wǎng)站建設(shè)企業(yè):短時記憶( STM)或工作記憶
在航空界發(fā)生過類似的問題，飛行員的姿態(tài)指示器顯示飛機的運動方向（翻滾、傾斜或俯仰）。儀表上用一條水平線來表示地平線，并且從背后能看到飛機的輪廓。如果機翼是水平的，又在地平線之上，表明飛機正在水平飛行。假設(shè)飛機轉(zhuǎn)向左邊，機翼將向左傾斜，那么顯示出來是什么樣子的呢？應(yīng)該顯示固定不變的地平線上有一個向左傾斜的飛機，還是固定不變的飛機下面有一條向右傾斜的地平線？如果是人從后面觀看飛機的角度，前一個是正確的
;企業(yè)網(wǎng)站建設(shè):隨意地選擇文本
如果用一條水平線顯示時間，它應(yīng)該從左到右還是從右到左？兩個答案都是正確的，因為選擇是隨意的，正如隨意地選擇文本，沿著頁面從左到右或從右到左都行。人們選擇文本的方向也符合他們對時間方向的偏好。母語是阿拉伯語或希伯來語的人，喜歡時間從右向左流動（未來也朝向左面），而那些使用從左到右的書寫系統(tǒng)的人們，認為時間也是同一個方向流動，所以未來在右側(cè)。但是等等，我還沒說完。時間軸與人相關(guān)還是與環(huán)境相關(guān)？在一些澳
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