航空公司為什么有兩張臉
幾乎沒有一個服務(wù)行業(yè)不重視自己的大堂。只有兩個行業(yè)例外，一個是醫(yī)院，另一個就是航空公司。上個章節(jié)我們討論了醫(yī)院，現(xiàn)在我們來看看航空公司。
每一次看到航空公司陷入輿論漩渦，我就不免嘆息：其他領(lǐng)域的輿論風波，人們都可以找諸如利益沖突銳化、社會矛盾轉(zhuǎn)移、文化素質(zhì)不高、體制機制桎梏、弱勢群體訴求等非事件原因，可是航空公司也經(jīng)常鬧輿論風波，就真的很難再找借口了。
航空公司是服務(wù)業(yè)中居于最高端的服務(wù)提供者，航空公司的服務(wù)對象是文化水平與收入水平相對最高的消費者群體， “最優(yōu)”遇到“最優(yōu)”，仍然此起彼伏地卷起輿論風暴，這叫經(jīng)常與底層打交道的其他領(lǐng)域管理者或服務(wù)部門怎么想？
2017年3月l3日，澳門“賭王”何鴻槊四房兒子何猷君在微博發(fā)布消息稱，自己與朋友搭乘香港航空，因護照遺落機上，導致無法入境。而后向香港航空求助無果，被告知護照丟失需要返回香港補辦，導致其滯留在機場過夜。何猷君抱怨香港航空對其“愛答不理，態(tài)度極其差”， “因是經(jīng)濟艙？”而香港航空在微博上自稱“本少”進行回應(yīng)，招致網(wǎng)友吐槽。何猷君更為不滿，他通過微博向香港航空隔空喊話，借由此事，“香港航空做人做事的態(tài)度，了然于紙上”， “無須道歉，我向你們道歉。不該使用你們的服務(wù)”。
